Óeðlilegur hávaði sem kemur frá kúplingu aðalhólksins stafar oft af óviðeigandi notkun bíleigandans. Nánar tiltekið:
Í fyrsta lagi halda margir bíleigendur áfram að stíga á kúplingspedalinn eftir að hafa skipt í gír. Að viðhalda þessari venju í langan tíma mun valda skemmdum á kúplingunni og jafnvel sliti á kúplingsplötunni, sem veldur óeðlilegum hávaða. Mest af óeðlilegum hávaða kemur frá kúplingslosunarlegu.
Í öðru lagi, þegar ýtt er á kúplingspedalinn, ef augljóst óeðlilegt hávaði er á kúplingssvæðinu, verður það augljósara þegar pedali er slakað á. Þetta ástand er venjulega af völdum brotinnar kúplingsþrýstingsplötufjöður, lausrar losunarlegs, brotinnar kúplingsstálplata eða brotinnar kúplingslosunarstöng, of mikið slit og skemmdar stillingarboltar.
Ennfremur er gæðavandamál kúplingslosunarlagsins einnig algeng orsök óeðlilegs hávaða. Því þegar bíleigendur verða varir við óeðlilegan hávaða ættu þeir að fara tímanlega á viðhaldsstöðina til skoðunar. Snemma viðhald getur aðeins krafist þess að skipta um losunarlegan og stýribuskinn, en ef seinkun er of lengi geta fleiri íhlutir skemmst og viðhaldskostnaðurinn eykst í samræmi við það.
Að lokum ættu bíleigendur að halda ró sinni þegar þeir verða fyrir slíkum óeðlilegum hávaða. Fyrst skaltu ganga úr skugga um að halda öruggri fjarlægð frá ökutækinu fyrir framan, leggja ökutækinu í viðeigandi stöðu, herða handbremsuna, klæða þríhyrningsviðinn og setja gírskiptingu í hlutlausan til að tryggja akstursöryggi.
