1800442 Kúpling
|
Tegund |
KÚPLINGAR AÐASTASÍKUR |
|
Upprunastaður |
Zhejiang, Kína |
|
Tilgangur |
Til skiptis/viðgerða |
|
OE NO. |
1800442 1523400 1000179039AM 631522 1927829 0498004 |
|
Umsókn |
SJÁLFSKIPTAKerfi |
|
Heildarþyngd |
17.25 KGS |
|
Nettóþyngd |
13,6 kg |
|
Pökkunarmagn |
20 stk/CTN |
|
Stærðir pakka |
51 cm*29 cm*43 cm |
Lýsing
1800442 Kúpling tilheyrir CUTCH MASTER CYLINDER.
1800442 kúplingu aðalstrokka þjónar sem mikilvægur miðill milli kyrrstöðu vörubíls og stjórnaðrar hreyfingar, sem kemur í veg fyrir vélrænt högg við fyrstu hröðun. Þegar kviknar á sér stað skapar þetta vökvaundur framsækið núningsviðmót sem dregur úr breytingunni frá kyrrstöðu til hreyfingar með nákvæmri vökvavirkni.
Við ræsingu breytir jafnvægisstimplahönnun strokksins vökvaþrýstingi þannig að hann tengist smám saman kúplingsskífunni, sem gerir vélinni kleift að koma á skriðþunga áður en hún tengist að fullu við drifrásina. Þetta stýrða losunartímabil - venjulega 0,5-2 sekúndur eftir álagi - kemur í veg fyrir kröftugan togflutning sem annars gæti skemmt gírskiptingar, alhliða samskeyti eða mismunadrifsíhluti.
1800442 líkanið er með hitastigs-uppbótargeymi sem viðheldur hámarks seigju vökva hvort sem það er frost á skandinavískum vetrum eða Miðjarðarhafshita. Yfirstærð 28 mm hola hans framkallar nægjanlegan línuþrýsting til að takast á við heildarþyngd allt að 40 tonn, á meðan nákvæm-vélað álbyggingin dreifir hita frá tíðum stöðvum-byrjun að hjóla í þéttbýli.
Flugrekendur tilkynna um 60% lækkun á kröfum um drifrásarábyrgð þegar þeir nota þennan aðalhólk, sérstaklega í sorphirðu og smíði þar sem farartæki standa frammi fyrir endurteknum þungum skotum. Sjálf-blæðandi hönnun einingarinnar útilokar loftvasa sem gætu valdið svampkenndri pedaltilfinningu, sem tryggir stöðuga kúplingsmótun, jafnvel eftir langvarandi niður í miðbæ.





Eiginleikar
1800442 Kúpling tilheyrir SJÁLFSKIPTAKERFI.
Grunnaðgerð
·Vökvahluti kjarna fyrir tengivagnakerfi
·Breytir pedalkrafti ökumanns í vökvaþrýsting
Helstu eiginleikar
·Nákvæmni hönnun: 23,8 mm innri hola fyrir hámarks vökvaflæði
·Þungur-þungur burðarbúnaður: Sérstaklega fyrir dráttarbifreiðar með-afkastagetu
·Evrópskur staðall: Hannaður fyrir evrópsk eftirvagnakerfi
Ávinningur af frammistöðu
·Mýkri gírskiptingu með minni rykk
·Áreiðanlegur gangur jafnvel við langvarandi mikið álag
·Slagar sig vel að krefjandi aðstæðum á vegum
Samhæfni ökutækja
Aðallega notað í evrópskum-þungum-dráttarbifreiðum





Pökkun og sendingarkostnaður

Aðstaða

Skírteini

Vöruhús

Dæmi um flæðilista

Sýning

Algengar spurningar
Sp.: Hvers konar verksmiðja ertu?
A: Við erum framleiðandi sem sérhæfir sig í framleiðslu á bílahlutum.
Sp.: Hversu stórt er flatarmál verksmiðjunnar þinnar?
A: Svæðið í verksmiðjunni okkar er yfir 3000㎡.
Sp.: Hvernig á að tryggja gæði vöru þinna?
A: 1) Strangt uppgötvun meðan á framleiðslu stendur.
2) Strangt sýnatökuskoðun á vörum fyrir sendingu og ósnortnar vöruumbúðir tryggðar.
3) Hver pöntun mun veita samsvarandi pökkunarlista og sendingarmyndir.
Sp.: Spurning hvort þú samþykkir litlar pantanir?
A: Ekki hafa áhyggjur. Ekki hika við að hafa samband við okkur. Þú getur haft samband við þjónustuver okkar til að fá sérstakar upplýsingar.
Sp.: Hverjir eru greiðsluskilmálar þínir?
A: T/T, L/C, Western Union, E-athugun osfrv.
chopmeH
1 Kúpling Master CylinderÞér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur















